daicoke@jsgq.net    +86-519-87741212
Cont

มีคำถามใดๆ?

+86-519-87741212

รั้วทางหลวง

ซัพพลายเออร์ชั้นนำของ Jiangsu Guoqiang Singsun Energy Co., Ltd

 

Jiangsu Guoqiang Singsun Energy Co., Ltd. ตั้งอยู่ในเมืองลี่หยาง เมืองฉางโจว มณฑลเจียงซู มีพนักงานมากกว่า 1,300 คนและอยู่ในกลุ่ม Jiangsu Guoqiang ซึ่งเป็นหนึ่งใน 500 บริษัทเอกชนชั้นนำของจีน GQ Singsun มุ่งเน้นไปที่การจัดหาระบบสนับสนุนโซลูชันการติดตาม PV อัจฉริยะขั้นสูงและผู้ให้บริการการผลิตอัจฉริยะ โดยเป็นบริษัทวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีพลังงานสะอาดระดับโลก มุ่งมั่นที่จะส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงพลังงาน เพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานและการประยุกต์ใช้วัสดุอย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้าง อนาคตที่ดีกว่าสำหรับมนุษย์ มีการผลิตและติดตั้งระบบสนับสนุน pv สะสมมากกว่า 30 GW

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

ควบคุมคุณภาพ

สำหรับแต่ละกระบวนการ เรามีมาตรฐานการตรวจสอบที่เข้มงวด และเรายืนยันเสมอว่าคุณภาพคือชีวิต

โซลูชั่นแบบครบวงจร

ด้วยประสบการณ์อันยาวนานและบริการแบบตัวต่อตัว เราสามารถช่วยคุณเลือกผลิตภัณฑ์และตอบคำถามทางเทคนิคได้

ราคาที่แข่งขันได้

เรามีทีมงานจัดซื้อมืออาชีพและทีมงานคิดต้นทุน พยายามลดต้นทุนและผลกำไร และให้ราคาที่ดีแก่คุณ

บริการออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง

คุณสามารถติดต่อเราเพื่อสอบถามเกี่ยวกับบริการหลังการขาย การขาย และบริการหลังการขาย และเราจะให้ความพึงพอใจแก่คุณเป็นอย่างมาก เราพร้อมให้บริการคุณทางออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง

อุปสรรคด้านความปลอดภัย Guardrail มาตรฐานของเรา
Add to Inquiry
อุปสรรคด้านความปลอดภัย Guardrail มาตรฐานของเรา

ขนาดปกติ: 1500/1900/1950/2300/2500X100X55X3/4/4.2 มม. มีจำหน่ายในขนาดต่างๆ. มาตรฐานที่ใช้บังคับ:
สิ่งกีดขวางการชนถนน Thrie Beam
Add to Inquiry
สิ่งกีดขวางการชนถนน Thrie Beam

ข้อมูลส่วนตัว: THRIE BEAM ROAD CRASH BARRIERS. ขนาดปกติ: W Beam: ดูตารางด้านล่าง. วัสดุ: เหล็กเกรด
H Beam Post Road Safety Barriers
Add to Inquiry
H Beam Post Road Safety Barriers

วัสดุ: Q235, S235,Q355,S355,Gr50. วัสดุฐาน: A572/Q345B/HA350/Q235B/A36/S355JR/S275JR.
C Post Highway Crash Barrier
Add to Inquiry
C Post Highway Crash Barrier

วัสดุ: Q235, S235,Q355,S355,Gr50. วัสดุฐาน: A572/Q345B/HA350/Q235B/A36/S355JR/S275JR.
แผงกั้นการชนชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน
Add to Inquiry
แผงกั้นการชนชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน

1. ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี มีความเข้มสูง ยาวและทนทาน ทนต่อแรงกระแทกได้ดี. 2. ต้นทุนต่ำ
อุปสรรคการชนมาตรฐานของเรา
Add to Inquiry
อุปสรรคการชนมาตรฐานของเรา

1. ข้อกำหนดพิเศษอื่น ๆ ตามความต้องการหรือภาพวาดของลูกค้า. 2.รักษาความเรียบร้อยของทางหลวง. 3.
เรามาตรฐาน Thrie Beam Barriers
Add to Inquiry
เรามาตรฐาน Thrie Beam Barriers

ขนาดมาตรฐาน: 4120mm * 510mm * 85mm, 7920mm * 510mm * 85mm หรือกำหนดเอง. วัสดุ: Q235,S355,S355JR.
Guardrail Post สำหรับสิ่งกีดขวางบนทางหลวง
Add to Inquiry
Guardrail Post สำหรับสิ่งกีดขวางบนทางหลวง

ราวกันตกเหล็กโครงสร้าง C มีรูปร่างเป็นคลื่น 3 ลอน ซึ่งมีการเสริมลอนบนพื้นฐาน W-beam
H รั้วทางหลวงชุบสังกะสี
Add to Inquiry
H รั้วทางหลวงชุบสังกะสี

วัสดุ: Q235, S235,Q355,S355,Gr50. ความหนาของผนัง: 2.5-4.0มม. ประเภท: ราวกันตก W-beam;
สิ่งกีดขวางทางถนน Sigma Post
Add to Inquiry
สิ่งกีดขวางทางถนน Sigma Post

วัสดุ: Q235, S235, Q355, S355, Gr50. ความหนาของผนัง: {{0}}.0 มม. ประเภท: Sigma Post ฯลฯ
Highway Guardrail โพสต์โพสต์โปรไฟล์ Z
Add to Inquiry
Highway Guardrail โพสต์โพสต์โปรไฟล์ Z

วัสดุ : เหล็กกล้าคาร์บอน (Q235B/Q355B). การรักษาพื้นผิว: HDG; pre-gavlanized; สังกะสีเย็น.
Highway Guardrails คืออะไร?

 

ราวกั้นทางหลวงถือเป็นสิ่งกีดขวางที่ได้รับการติดตั้งอย่างกว้างขวางเพื่อให้ยานพาหนะวิ่งอยู่ภายในถนน เมื่อเกิดการชนกันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ราวกั้นทางหลวงสามารถชะลอความเร็วของยานพาหนะที่หลงทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเปลี่ยนเส้นทางกลับไปยังถนนโดยการควบคุมมุมทางออก

ประโยชน์ของรั้วทางหลวง

 

 

Us Standard Crash Barrier

อายุยืนยาว

วัสดุที่ใช้ทำราวกันตกมีความแข็งแรงและมีอายุการใช้งานยาวนาน ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนและบำรุงรักษาซ้ำแล้วซ้ำอีก ราวกั้นเหล่านี้ไม่สร้างความเสียหายอย่างง่ายดายและรวดเร็ว

ติดตั้งง่าย

กระบวนการติดตั้งราวกั้นทางหลวงค่อนข้างง่ายสำหรับคนงาน พนักงานที่มีประสบการณ์สามารถติดตั้งราวกั้นได้อย่างรวดเร็วหากพวกเขารู้รายละเอียดปลีกย่อยทุกอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้

ป้องกันไม่ให้ยานพาหนะออกจากถนน

ราวกั้นบนทางหลวงทำหน้าที่เป็นเครื่องกีดขวางในการหยุดรถไม่ให้ชนหรือหักเลี้ยวออกนอกเส้นทาง ราวกั้นถูกสร้างขึ้นมาเพื่อให้รถอยู่บนถนนและป้องกันไม่ให้เบี่ยงเบน ซึ่งสามารถลดความรุนแรงของการชนได้

ลดโอกาสการชนข้ามค่ามัธยฐาน

ราวกั้นสามารถหยุดรถไม่ให้ข้ามไปในช่องจราจรฝั่งตรงข้ามได้ ซึ่งช่วยลดโอกาสที่จะเกิดการชนกัน เพื่อลดโอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ ราวกั้นจะถูกติดตั้งไว้ด้านข้างถนน

การดูดซับพลังงานจลน์

เมื่อรถชนราวกั้น พลังงานจลน์บางส่วนจะถูกดูดเข้าไปในแผงกั้น ซึ่งจะทำให้รถช้าลงและลดแรงกระแทก

เพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน

ดังที่คุณทราบกันดีว่ากรณีอุบัติเหตุเพิ่มขึ้นโดยเฉพาะบนทางหลวง ราวกันตกจึงกลายเป็นวัสดุที่จำเป็นที่สุด ราวกั้นเหล่านี้ติดตั้งไว้ที่ด้านข้างของถนนและทางหลวงเพื่อความปลอดภัยของยานพาหนะ

ประเภทของรั้วทางหลวง

 

 

ราวกั้น W-Beam
ราวกั้น W-beam เป็นไม้กั้นการชนบนถนนประเภทหนึ่งที่ใช้เพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงโดยป้องกันไม่ให้ยานพาหนะที่หลงทางหลุดออกจากถนนและส่งผลกระทบต่ออาคารริมถนนหรือวัตถุอื่น ๆ ดังนั้นจึงมักติดตั้งไว้ที่ด้านข้างของทางหลวง บริเวณท่าเรือ ทางเดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนทางโค้งและทางลาดเพื่อป้องกันการชนจากทางวิ่งออฟโรด


รั้วสามคาน
ราวกั้นลำแสงแบบสามคานมีลักษณะเป็นคลื่นสามคลื่น ซึ่งมีการเสริมลอนเพิ่มเติมจากพื้นฐานของคานตัว W แบบดั้งเดิม เมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่มีรูปทรงสองคลื่น ผลิตภัณฑ์นี้มีโครงสร้างที่แข็งแกร่งกว่าและมีความทนทานต่อแรงกระแทกสูงกว่า ผ่านการทดสอบการกระแทกโดยรถบรรทุกหนัก และแสดงให้เห็นความต้านทานต่อแรงชนได้อย่างน่าทึ่ง


ราวกั้นคานกล่อง
ราวกั้นคานแบบกล่องซึ่งเป็นสิ่งกีดขวางบนทางหลวงนั้นไม่ธรรมดาเหมือนกับคาน W แบบดั้งเดิมหรือราวกั้นลำแสงแบบ thrie แต่ตอบสนองความต้องการในการชื่นชมความงามและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายไม่เพียง แต่บนทางหลวงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสวนสาธารณะสะพานที่งดงามด้วย ฯลฯ
เช่นเดียวกับราวกั้นคานตัว W ทำจากเหล็กคุณภาพสูงและเคลือบด้วยสังกะสีที่เหนือกว่าหรือเคลือบด้วยพีวีซี จึงป้องกันสนิมและทนทานต่อแรงกระแทกได้ นอกจากนี้ ไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินจำนวนมากในการบำรุงรักษาราวกั้นคานกล่อง ซึ่งทำให้คุ้มค่าในระยะยาว

ส่วนประกอบของรั้วทางหลวง

โดยทั่วไปรั้วทางหลวงประกอบด้วยสองส่วนสำคัญ หน้าราวกั้นและขั้วต่อปลาย

ใบหน้าของราวกั้นก็เหมือนกับที่คิดไว้เลย

ส่วนที่ยื่นออกมาจากอาคารผู้โดยสารไปตามถนน ฟังก์ชั่นของมันเรียบง่ายและเหมือนเดิมเสมอ นั่นคือเปลี่ยนเส้นทางรถที่วิ่งชนกลับเข้าสู่ถนน

สถานีปลายทางเป็นจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของราวกั้นและเรียกอีกอย่างว่าการรักษาขั้นสุดท้าย

ปลายจะต้องได้รับการบำบัดด้วยการดูดซับพลังงานบางประเภท เนื่องจากแรงกระแทกจากยานพาหนะจะถูกดูดซับแล้วจึงเลื่อนลงไปตามราง เทอร์มินัลส่วนปลายทำหน้าที่ได้สองวิธี หากยานพาหนะชนศีรษะกระแทกศีรษะจะเลื่อนลงมาตามราวกั้นเพื่อเปลี่ยนทิศทางให้ถอยห่างจากตัวรถจนกว่าพลังงานจากการกระแทกจะหมดไปและรถหยุดลง เมื่อรถชนเป็นมุม หัวกระแทกอาจดันราวกั้นหรือประตูออก ทำให้รถผ่านไปด้านหลังราวกั้นได้ ดังนั้นในกรณีนี้ ราวกั้นจะถูกดันเข้าไป เหมือนกับการเปิดประตู

Hot Dip Galvanized Crash Barrier
 
วิธีดูแลรักษารั้วทางหลวง
 
การตรวจสอบตามปกติ

การตรวจสอบตามปกติถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการตรวจสอบราวกั้นทางหลวงเพื่อดูความเสียหายและการซ่อมแซม รวมถึงการตรวจสอบราวกั้นสำหรับการโค้งงอ การเชื่อมต่อที่หลวม สนิม และการสึกหรอ การตรวจสอบนี้ควรดำเนินการโดยบุคลากรที่ได้รับการฝึกอบรมซึ่งมีอุปกรณ์ที่เหมาะสมในการดำเนินการดังกล่าว

 
ซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว

ข้อบกพร่องหรือความเสียหายใดๆ ที่ระบุระหว่างการตรวจสอบควรได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทันที ควรถอดหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายทันทีเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างของราวกั้น การซ่อมแซมควรทำโดยคำนึงถึงมาตรฐานความปลอดภัยเป็นหลัก

 
การเจริญเติบโตของพืชพรรณ

เป็นเรื่องปกติที่พืชพรรณจะเติบโตข้างถนน สามารถลดประสิทธิภาพและการมองเห็นของราวกั้นได้ ควรตัดแต่งหญ้าและกำจัดต้นไม้เป็นประจำเพื่อรักษาทัศนวิสัยให้ผู้ขับขี่รถยนต์

 
การอัพเกรดและการติดตั้งเพิ่มเติม

ด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยีและวิวัฒนาการของมาตรฐานความปลอดภัยใหม่ ราวกั้นอาจต้องมีการอัพเกรดหรือดัดแปลงเพื่อเพิ่มประโยชน์ใช้สอยและประสิทธิภาพ ซึ่งรวมถึงการใช้วัสดุใหม่ คุณสมบัติการดูดซับพลังงานที่ได้รับการปรับปรุง และองค์ประกอบสะท้อนแสงเพื่อปรับปรุงการมองเห็นในเวลากลางคืน

 
Guardrails ทำงานอย่างไร

 

ระบบทั้งหมดทำงานร่วมกันเพื่อดูดซับพลังงานกระแทกจลน์ของยานพาหนะที่ชนกับราวกั้น พลังงานกระแทกจะถูกกระจายไปตามความยาวของแผงกั้น ทำให้มีความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกจากการชนที่จำเป็น พลังงานกระแทกบางส่วนจะถูกถ่ายโอนจากยานพาหนะและผู้โดยสารไปยังแผงกั้น ซึ่งจะช่วยลดแรงกระแทกต่อตัวรถและผู้โดยสาร

 

หากยานพาหนะชนกับวัตถุที่ไม่สามารถให้อภัยได้ เช่น กำแพงหรือต้นไม้ ที่ไม่ดูดซับพลังงานกระแทกบางส่วน ยานพาหนะจะรับแรงกระแทกทั้งหมด การลดแรงกระแทกต่อตัวรถจะช่วยลดระดับความเสียหายให้กับตัวรถได้ นอกจากนี้ยังสามารถช่วยลดการบาดเจ็บจากแรงกระแทกของผู้โดยสารได้อีกด้วย

 

สิ่งกีดขวางเหล่านี้ยังทำหน้าที่เปลี่ยนเส้นทางยานพาหนะกลับไปยังเส้นทางเดิมและชะลอความเร็วอีกด้วย ตัวอย่างเช่น เมื่อผู้ขับขี่รถยนต์เผลอหลับไปหลังพวงมาลัย และรถหลุดออกจากถนน การชนกับวัตถุเล็กน้อยอาจทำให้คนขับตื่นได้

 

แม้ว่าจะไม่รับประกันว่าหากรถชนสิ่งกีดขวางในมุมจากด้านข้าง การกระแทกก็เพียงพอที่จะบังคับรถไปตามความยาวของสิ่งกีดขวาง ทำให้เกิดเสียงเสียดสี เสียงและการชนดังกล่าวสามารถช่วยปลุกผู้ขับขี่ ทำให้ผู้ขับขี่มีเวลาแก้ไขข้อผิดพลาดโดยที่รถไม่ละทิ้งความปลอดภัยของเส้นทางการเดินทางเลย

 

แรงเสียดทานที่เกิดขึ้นระหว่างตัวถังรถกับเหล็กจาก W-beam สามารถช่วยชะลอความเร็วของรถได้

 

ควรเลือกความสูงของสิ่งกีดขวางตามระยะห่างจากพื้น น้ำหนัก และความเร็วของยานพาหนะที่ใช้เฉพาะส่วนของถนน

 
การรับรอง

 

productcate-750-530

 

 
โรงงานของเรา

 

productcate-750-426

 

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ราวกั้นมีจุดประสงค์อะไร?

ตอบ: ราวกั้นคือสิ่งกีดขวางด้านความปลอดภัยเป็นอันดับแรกและสำคัญที่สุดเพื่อปกป้องผู้ขับขี่รถยนต์ที่ออกนอกถนน สถานการณ์กรณีที่ดีที่สุด หากรถแล่นออกนอกถนน ก็คือการที่รถคันนั้นสามารถจอดได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง อย่างไรก็ตาม ในบางกรณีและบางสถานที่ก็เป็นไปไม่ได้

ถาม: ราวกันตกทั่วไป 4 ประเภทมีอะไรบ้าง?

ตอบ: ราวกั้นทั่วไปมีสี่ประเภท ตั้งแต่ที่อ่อนแอที่สุดและราคาไม่แพง ไปจนถึงที่แข็งแกร่งที่สุดและมีราคาแพง เสาเคเบิลและไม้ เสาเหล็กและไม้/โลหะ คานเหล็กกล่อง และแผงกั้นคอนกรีต

ถาม: อะไรที่เรียกว่ารั้ว?

ตอบ: ราวกั้นหรือราวกั้นเป็นระบบป้องกันการตกคงที่ซึ่งออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้คนงานก้าวข้ามขอบของพื้นที่ทำงานแบบเดิน

ถาม: ควรใช้ราวกั้นเมื่อใด

ตอบ: ติดตั้งราวกั้นหากไม่สามารถกำจัดอันตรายจากการตกหรือการทำงานบนที่สูงได้ ควรใช้ราวกั้นเมื่อคนงานสามารถเข้าถึงขอบที่ไม่มีการป้องกันของพื้นผิวการทำงานใดๆ ต่อไปนี้ และตกจากที่สูงหรือระหว่างระดับ

ถาม: ทำไมถนนบางสายถึงไม่มีราวกันตก?

ตอบ: ราวกันตกต้องเสียเงินในการติดตั้ง นอกจากนี้ขอบถนนยังต้องแข็งแรงพอที่จะทำให้ราวกั้นไม่พังหากถูกชนอีกด้วย พวกเขายังขวางทางเครื่องกวาดหิมะบนถนนแคบ ๆ ด้วย ด้วยเหตุนี้ การติดตั้งรางบนถนนส่วนใหญ่ที่มีการจราจรน้อยจึงไม่คุ้มค่า

ถาม: ราวกั้นทางหลวงทำมาจากอะไร?

ตอบ: โครงเหล็กตัว W เป็นรางมาตรฐานที่ใช้ในราวกั้นทางหลวงและราวกันตกเพื่อความปลอดภัยในการจราจร ใช้วัสดุเคลือบและทนต่อสภาพอากาศ เช่นเดียวกับตัวคานที่เคลือบด้วยสังกะสี

ถาม: ราวกั้นและรางนำทางแตกต่างกันอย่างไร?

ตอบ: รางนำคือระบบที่ออกแบบมาเพื่อนำทางยานพาหนะกลับไปยังถนนและอยู่ห่างจากสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตราย ไม่มีความแตกต่างทางกฎหมายระหว่างรางนำและราวกั้น มีรางนำทางถนนหลายประเภท ทั้งหมดนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อเป็นแนวทางในการสัญจรของยานพาหนะบนถนนหรือสะพาน

ถาม: ขีดจำกัดของราวกั้นคืออะไร?

ตอบ: OSHA ระบุว่าราวกั้นจะต้องมีความสูง 42 นิ้ว บวกหรือลบ 3 นิ้ว เหนือพื้นผิวสำหรับเดิน และทนทานต่อแรง 200 ปอนด์ ณ จุดใดก็ได้ในทิศทางลงหรือออกไปด้านนอก หากราวบันไดลดลงต่ำกว่า 39 นิ้ว เนื่องจากแรงดังกล่าว ราวบันไดนั้นไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของ OSHA

ถาม: รถยนต์สามารถทะลุรั้วได้หรือไม่?

ตอบ: ยิ่งไปกว่านั้น บางครั้งราวกั้นอาจทำให้รถช้าลงและทะลุสิ่งกีดขวางได้ ทนายความด้านการบาดเจ็บของราวกั้นของเราทราบดีว่าราวกั้นส่วนใหญ่มีประโยชน์เฉพาะกับยานพาหนะที่เดินทางด้วยความเร็ว 62 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือน้อยกว่านั้น ดังนั้นสิ่งกีดขวางสามารถป้องกันสถานการณ์อุบัติเหตุทางรถยนต์บางสถานการณ์ที่อยู่ใกล้คุณได้เท่านั้น

ถาม: ราวกั้นทางหลวงถูกประดิษฐ์ขึ้นเมื่อใด

A: 1933
ในปีพ.ศ. 2476 Highway Guard Rail แรกได้รับการจดสิทธิบัตรโดย Samuel R. Garner โดยได้กำหนดวิธีการ "ยืดหยุ่น" ไว้ในการรองรับราวกั้น และจัดให้มีช่องทางให้ราวบันไดเลื่อนไปบนเสาเพื่อดูดซับแรงกระแทกจากยานพาหนะ

ถาม: ราวกั้นให้การป้องกันแบบใด?

ตอบ: ราวกั้นที่สร้างอย่างดีเป็นวิธีป้องกันการตกที่เชื่อถือได้และสะดวกสบาย เนื่องจากทำหน้าที่เป็นเกราะกั้นที่มองเห็นได้และทางกายภาพ เพื่อช่วยป้องกันตกจากที่สูงหรือระหว่างระดับ รวมทั้งตกจากหลังคา ระเบียง ปล่องบันได หรือตกลงไปในรูเปิด

ถาม: อะไรที่ไม่จำเป็นต้องมีราวกั้น?

ตอบ: ช่องเปิดประเภทหนึ่งที่ไม่ต้องใช้ราวกั้นคือบันได บันไดได้รับการออกแบบให้มีราวจับและคุณลักษณะด้านความปลอดภัยอื่นๆ เพื่อรองรับและป้องกันการล้ม ตราบใดที่บันไดเป็นไปตามเกณฑ์ความปลอดภัยที่กำหนดโดย OSHA ก็ไม่จำเป็นต้องมีราวกั้น

ถาม: ควรติดตั้งราวกันตกที่ไหน?

A: มองหาพื้นที่ที่มีการสัญจรบุคลากรสูง
โดยทั่วไปจะอยู่บริเวณประตูทางเข้าและทางออก บันได ห้องน้ำ และทางเดิน สถานที่ใดๆ ภายในสถานที่ซึ่งผู้คนมักจะอยู่หรือรวมตัวกันมากที่สุด และควรแยกออกจากการจราจรของยานพาหนะหรืออุปกรณ์ เป็นสถานที่ที่เหมาะสมที่สุดในการติดตั้งราวกั้น

ถาม: Guardrail และ Barrier ต่างกันอย่างไร

ตอบ: แผงกั้น คือ แผงตั้งตรงที่มีไว้เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ใช้ล้ม ความสูงแนวตั้งของสิ่งกีดขวางควรอยู่เหนือแท่นหรือพื้นผิวยืนอย่างน้อย 700 มม. Guardrail รางแนวนอนมีไว้เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ใช้ล้ม ราวกั้นวัดระหว่าง 600-850 มม. เหนือแท่นหรือพื้นผิวยืน

ถาม: ราวกั้นทางหลวงสามารถรับแรงได้เท่าไร?

A: 200 ปอนด์
ระบบ Guardrail จะต้องสามารถรับแรงได้อย่างน้อย 200 ปอนด์ที่ใช้ภายในระยะ 2 นิ้วของขอบด้านบน ในทิศทางใดก็ได้และทุกจุดตามแนวขอบ และไม่ทำให้ขอบด้านบนของราวกั้นเบี่ยงเบนลงไปจนมีความสูงน้อยกว่า สูงกว่าระดับการเดิน/การทำงาน 39 นิ้ว

ถาม: ราวกั้นและแนวปฏิบัติแตกต่างกันอย่างไร

ตอบ: สิ่งนี้ช่วยให้นักพัฒนาสามารถระบุและแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว ทำให้มั่นใจได้ว่าซอฟต์แวร์ได้รับการพัฒนาให้มีมาตรฐานคุณภาพและความสม่ำเสมอในระดับสูง ต่างจากแนวทางปฏิบัติตรงที่ราวกั้นมักมีความแข็งแกร่งและยืดหยุ่นน้อยกว่า เนื่องจากได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันข้อผิดพลาดและบังคับใช้การปฏิบัติตามนโยบายที่กำหนดไว้

ถาม: รันเวย์กับราวกั้นคืออะไร

ตอบ: ทางวิ่งทำให้ผู้คนสามารถริเริ่มความคิดริเริ่มต่างๆ ได้ ในขณะที่ราวกั้นมีข้อจำกัดที่ทำให้ทีมอยู่ในแนวตรงและแคบ

ถาม: ทำไมราวกั้นสูง 42 นิ้ว?

ตอบ: ลวดสลิงของคุณ - หรือวัสดุยืดหยุ่นอื่น ๆ - ไม่สามารถเบี่ยงเบนไปต่ำกว่า 39 นิ้วได้เมื่อใช้แรง 200 ปอนด์ ไม่ว่าเราจะพูดถึงระบบราวกันตกบนหลังคา ระบบราวชั่วคราว หรืองานที่ทำก็ตาม ราวบันได ความสูงของราวบนต้องสูง 42 นิ้วเสมอ (บวกหรือลบ 3 นิ้วในการก่อสร้าง)

ถาม: สามส่วนหลักของรั้วคืออะไร?

ตอบ: ราวกั้นประกอบด้วยสามส่วนหลัก: ราวด้านบน ราวกลาง และแผ่นปิดนิ้วเท้า ชิ้นส่วนเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อสร้างสิ่งกีดขวางที่ช่วยป้องกันไม่ให้ผู้คนตกจากที่สูงหรือเข้าใกล้เครื่องจักรหรืออุปกรณ์ที่เป็นอันตรายมากเกินไป

ถาม: ราวกั้นทางหลวงทำมาจากอะไร?

ตอบ: โครงเหล็กตัว W เป็นรางมาตรฐานที่ใช้ในราวกั้นทางหลวงและราวกันตกเพื่อความปลอดภัยในการจราจร ใช้วัสดุเคลือบและทนต่อสภาพอากาศ เช่นเดียวกับตัวคานที่เคลือบด้วยสังกะสี

เราเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์รั้วทางหลวงมืออาชีพในประเทศจีน ซึ่งเชี่ยวชาญในการจัดหาผลิตภัณฑ์และบริการคุณภาพสูง เรายินดีต้อนรับอย่างอบอุ่นให้คุณขายส่งรั้วทางหลวงแบบกำหนดเองในราคาต่ำจากโรงงานของเรา ติดต่อเราเพื่อขอใบเสนอราคา

(0/10)

clearall